Manubrio honda elsinore

Vi risulta anche a voi che vi sono due tipi di manubrio per l'Honda Elsinore, uno concepito per le mani aperte, l'altro per le grip

bluesangel ha scritto:Vi risulta anche a voi che vi sono  due tipi di manubrio per l'Honda Elsinore, uno  concepito per le mani aperte,  l'altro  per le grip

..mai fatto caso a questo particolare...e si possono vedere queste due versioni differenti?

Si,l'ho visto adesso anch'io dopo che me lo hanno effettivamente fatto notare, poi invio le foto di quelle  che ho, una ha il manubrio  più  alto,  l'altra più  basso

bluesangel ha scritto:Si,l'ho visto adesso anch'io dopo che me lo hanno effettivamente fatto notare, poi invio le foto di quelle  che ho, una ha il manubrio  più  alto,  l'altra più  basso

E questa diversità di altezza del manubrio è secondo te correlata alle differenza tra mani open rispetto alle mani Grip?

No Fab, io non sostengo niente. Mi è giunta questa notizia e volevo sapere se anche a voi risultava.
I manubri effettivamente sono diversi. Non so quale è venuto per prima o son concomitanti. Forse il manubrio più allungato è più comodo per posizionare i big jim.
Adesso non ho modo di vedere, dato che una delle due l'ho in qualche parte del garage.
Delle mani non saprei cosa dire , posso notare solo.che le manopole sono identiche, ciò che cambia è il manubrio

bluesangel ha scritto:No Fab, io non sostengo niente.  Mi è  giunta questa notizia  e volevo sapere se anche a voi risultava.
I manubri effettivamente  sono  diversi. Non so quale  è  venuto per prima o son concomitanti. Forse il manubrio  più  allungato è  più  comodo  per posizionare i big jim.
Adesso non ho modo di vedere, dato che una delle due l'ho in qualche parte del garage.
Delle mani non saprei  cosa  dire  , posso notare solo.che le manopole sono identiche,  ciò  che cambia  è  il manubrio

Le diversità tra manubri l'avevo già notata , ma non gli ho mai dato troppa importanza.

Che ci fosse una versione per mani o open o grip ….mi sa di solita Fake news ...come quella della scatola stretta di Josh
Sono le perle dei gruppi Facebook?

Effettivamente si, però questa cosa mi ha dato da pensare.. se ci dovessimo soffermare sulle apparenze non andremo mai avanti, magari qualcuno però che dice il vero c'è anche sui vari gruppi..in questo caso non lo so davvero

bluesangel ha scritto:Effettivamente si, però  questa cosa mi ha  dato da pensare.. se ci dovessimo  soffermare sulle apparenze non andremo  mai avanti,  magari qualcuno però  che dice il vero c'è anche sui vari gruppi..in questo caso non lo so davvero

Guarda , per alcune deduzioni logiche basta un pizzico d'intelligenza.

Se già la Honda PACK del 1975 ha le manopole cilindriche quale differenza avrebbe potuto avere un manubrio per mani Grip??
le manopole sono sempre state grip …..è la mano di Big Jim che non lo era prima, non la manopola!

La butto li, non me ne volere.
Manubrio più corto per le mani aperte

Manubrio più alto per quelle grip.

Essendo chiuse la lunghezza delle braccia e della mano è più corta per le mani chiuse e quindi il manubrio un po più alto si adatterebbe un po meglio.
Ripeto: cerco di trovare una logica ad un "teorema" che mi sembra un po strano di suo in partenza

bluesangel ha scritto:La butto li, non me ne volere.
Manubrio più  corto  per le mani  aperte

Manubrio più  alto per quelle  grip.

Essendo chiuse la lunghezza  delle braccia e della mano è più  corta per le mani chiuse e quindi  il manubrio  un po più  alto si adatterebbe un po meglio.
Ripeto: cerco di trovare una logica ad un "teorema" che mi sembra un po strano di suo in partenza

Non me ne volere tu Gianlù …….cioe, scusa….se tu chiudi le dita della tua mano il tuo braccio si accorcia ??

Con il manubrio più alto la mano Grip ci arriverebbe anche di meno con le mani chiuse…...qui si tratta di inclinazione del manubrio , non di altezza.
Se il manubrio si reclina un po' verso il serbatoio ...allora si accorciano le distanze. si.

In ogni caso la modifica deve aver per forza una giustificazione …. ma per il discorso delle mani grip o meno ...per me non regge …..perché big jim ha anche il bacino snodato ...e si può piegare in avanti tranquillamente e abbondantemente per quegli eventuali 4 - 5 mm per arrivare meglio al manubrio ….non mi sembra che un ingegnere MATTEL dovesse lavorare per rifare lo stampo del manubrio ...per una bazzecola del genere.

Sarà come dici te Fab, la mia era solamente una domanda, cioè basandomi su quello che riportava un utente ( qui allego il post) avevo chiesto spiegazioni su una possibile corrispondenza tra manubrio e mani.
Se te lo dovessi dire apertamente anche a me pare un ipotesi assurda.
L'unico dubbio che mi resta è quale manubrio corrisponde meglio alla realtà e quale è da abbinare al corrispettivo box...

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bluesangel ha scritto:
L'unico dubbio che mi  resta è  quale manubrio corrisponde meglio alla realtà  e quale è  da abbinare al corrispettivo box...

se questa foto ti aiuta intanto posso togliertene uno...

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Si toglimene uno!
Senz'altro si avvicina di più quello col manubrio più corto

bluesangel ha scritto:Si toglimene uno!
Senz'altro si avvicina di più  quello  col manubrio più  corto

e sempre se ti può essere utile io ho quella del 1977 cioè questa:

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e il manubrio e di tipo "avvolgente"...

Anche qui tra le foto che hai postato si vede la differenza:

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bluesangel ha scritto:Anche qui tra le foto che hai postato si vede la differenza:

si, non sono della mia le foto le ha postate Fab ma si vede il manubrio curvo...

bluesangel ha scritto:Si toglimene uno!
Senz'altro si avvicina di più  quello  col manubrio più  corto

...e dalle foto delle schede del forum mi pare di capire che solo la versione del 1974 cioè la primissima ha quel tipo di manubrio...

Ecco, quindi parrebbe che il manubrio abbia subito questa variazione, se ho ben capito prima era più curvo poi lo hanno modificato più basso

Secondo me la modifica non è stata fatta a caso da mattel.
Non tanto per le mani ma per la resistenza.
Un manubrio del " secondo tipo" quello cioè più corto potrebbe subire meno sollecitazioni lungo di esso ed esser piu resistente. Infatti il punto debole di questa moto era proprio il manubrio, molto delicato.
Questa la mia ipotesi.

Qui il manubrio sembrerebbe del tipo più lungo

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bluesangel ha scritto:Secondo me la modifica non è  stata fatta  a caso da mattel.

..sicuramente

bluesangel ha scritto:
Non tanto per le mani ma per la resistenza.

probabile...ma penso più ad una migliore postura del personaggio piuttosto che resistenza...

bluesangel ha scritto:
Un manubrio del " secondo tipo" quello cioè più corto

??? ma non era stato detto l'esatto contrario?

bluesangel ha scritto:
Qui il manubrio sembrerebbe del tipo più  lungo

..non darei fede alle illustrazioni o ai disegni..ma piuttosto all'effetivo contenuto...

Ahh..allora il manubrio corto è antecedente al lungo?
Non avevo letto bene

bluesangel ha scritto:Ahh..allora il manubrio  corto  è  antecedente  al lungo?
Non avevo letto bene

...da quello che ho potuto vedere dalle schede sembrerebbe di si..l'avevo scritto qualche intervento sopra..

Non so alla fine quale scelte abbiano prodotto questo cambiamento..ma su una cosa sono certo...esteticamente il tipo di manubrio corto/retto è il migliore ed il più fedele alla realtà...

FOTO DI ESEMPIO PRESA DALLA RETE:

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